东莞金地格林小城3期优势有哪些,环境怎么样
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金地格林小城3期的优势有1、金地格林小城3期地段位于宏伟路西平,交通设施便利,生活便捷。2、金地格林小城3期周边其他配套实施齐全,完善。3、金地格林小城3期的户型设计有特色,设计合理,采光面积大。4、金地格林小城3期地处位置优越,升值潜力大。5、深圳市金地物业管理有限公司东莞分公司提供的物业管理合理,安全等。
金地格林小城3期的绿化率不错,整体环境十分优美舒适。另外,金地格林小城3期周边配套实施齐全,学校、医院、购物商场、银行等应有尽有。因此,金地格林小城3期是一个环境优美,居住方便,值得购买居住的楼盘。
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东莞金地格林小城三期是多少年产权的,车位咋样,容易贬值吗
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金地格林小城三期是70年产权住宅,位于南城东莞市南城东莞大道与四环路交汇处,规划户数为491户,停车位能满足业主的需求,约500个停车位,如果想了解更多的信息可以拨打商办网电话免费咨询。
金地格林小城三期位置挺好的,交通也很便利,周边生活设施应有尽有,吃饭坐车逛街买东西都方便。而且金地格林小城三期本身设计遵照“以人为本”的理念,让金地格林小城三期更佳绿色环保,环境更佳优美,更适宜人文居住。所以说金地格林小城三期不容易贬值。
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东莞金地格林小城街口铺商铺的优点是什么,从哪些方面评估优劣
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金地格林小城街口铺商铺的优点挺多的,从价格上看金地格林小城街口铺商铺性价比合理,还是很不错的。金地格林小城街口铺商铺周边配套齐全,并且交通便捷。让金地格林小城街口铺商铺的业主居家生活都十分方便。另外,金地格林小城街口铺商铺以人为本的设计理念,也让金地格林小城街口铺商铺变成一个十分适宜居住的好楼盘。
要判断金地格林小城街口铺商铺的优劣可以从以下几个反面进行评估:1、金地格林小城街口铺商铺区域自然环境评估;2、金地格林小城街口铺商铺周边生活环境评估;3、金地格林小城街口铺商铺建筑质量评估;4、金地格林小城街口铺商铺室外公共配套设施、设备、场所等评估;5、金地格林小城街口铺商铺室内配套设施、设备评估;6、金地格林小城街口铺商铺物业管理服务质量评估。
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东莞小巴的东莞7条小巴线路停运
-----2015年6月
因运营资源不足,日前,东莞小巴公司申请暂停部分线路运营。经东莞市道路运输管理局研究后决定,小巴X1路、X3路、X6路、X10路、X12路、X16路、X17路等7条公交线路暂停运营,原乘坐以上线路的市民请改乘其他走向相近的公交线路出行。
交通局公交科相关负责人表示:主要是因为这些线路乘客少,票价收入低,经营比较困难。停运这些线路只是短期的,后期还会进一步调整,做好公交资源覆盖。
现状可换乘城巴和跨镇公交
原本乘坐这7条公交线路的市民,可以换成城巴和跨镇公交线路。具体的换乘方式:原乘坐X1路(格林小城南至松山湖东莞中学)的市民,可以换乘:城巴K2路、22路,跨镇328路;X3路(温塘茶岭至黄旗)的换乘线路为:城巴5路、56路;X6路(新河北路至新村首末站)的换乘线路为:城巴24路、2A路;X10路(周屋至虎英公园)的换乘线路为:城巴13路、54路,跨镇821路;X12路(牛山至众利路)的换乘线路为:城巴54路,小巴X7路;X16路(万江小享至文化广场西)的换乘线路为:城巴16路、20路、30路、45路、58路;X17路(严屋至简沙洲)的换乘线路为:城巴7路、11路、21路、38路、45A路,跨镇67路。
据悉,从去年开始,东莞就一直在喊缺公交司机。多条小巴线路也曾因为招不到司机,暂停过几天。不过,这次受此影响的小巴线路有7条之多。
探因小巴公司经营困难
按照交通部门的说法,此次停线,是“因市小巴运输有限公司受运营资源不足所限,为保障部分重点公交线路的正常运营,小巴公司申请暂停部分线路运营”。
公交科相关负责人告诉记者:小巴公司一直是自负盈亏的模式,因为近两年乘坐公交车的市民数量减少,加之小巴公司所运营的线路本来就是一些比较偏远的线路,所以,这些线路的经营更加困难。因为乘客数量少,车票收入少,小巴司机的工资水平也较低,因此小巴公司也遭遇了用工荒,招不到足够的司机。
同时,该负责人表示:停运7条线路只是短期调整的做法,停运这些线路也是为了保障剩下的15条重点线路能够正常运营。后期会继续调整现有的公交线路,以覆盖好这7条线路经过的区域。
展望未来两年缺5000名司机
从去年开始,东莞就一直在喊缺公交司机,这一趋势仍然没有缓解的势头。目前,仅东莞巴士就缺1500名公交司机。“如果招不到司机,跨镇公交的新线路开通日程就会受到影响”,东莞巴士公司有关负责人称,每条新线路的开通需要的司机至少20名,如果司机缺口大,跨镇公交线路开通则只能放缓。
从全市情况来看,公交司机的缺口数量更为庞大。根据《东莞市交通运输体系发展“十二五”规划》,东莞2015年公交车数量将发展至6500标台,按2∶1的“人车比”计算,东莞大约需公交司机13000人。按目前驾驶员人数计算,东莞未来两年需增加公交驾驶员约5000人。
公交科相关负责人表示:如果以后招到司机,肯定还会恢复线路正常运营。