阿里巴巴国际站怎么样
阿里巴巴国家站是主要面向海外买家的电商平台，不知道你是买家还是卖家，这两种身份对这个问题的理解不一样。
如果你是买家，就要考虑国际站上购买商品是否便捷，沟通方式，发货周期，信保，商品质量、如何找寻好的供应商等等
如果你是卖家，要做的事情就比较多了，最主要的是对自己的客户和产品精准定位，要有专门的人运营平台，达到高数量、高精准度的询盘。要保证足够的关注度和精细化操作，还有后续的询盘跟进，效果还是很好的。基础的了解如下：
阿里巴巴国际站怎么样,不懂英语可以做吗
国际站里面的全部都是英文，不懂英语的有点吃力。但是你可以去一个一个关键词敲到翻译软件中，再放进去，问题不是很大，可能那个最后面的描述需要找懂英语的人翻译进去了。不懂英文应该也不懂运营吧，建议先多听听课，了解下运营规则，不懂英文可以借助有道翻译，谷歌翻译这些软件，国际站后台操作界面可以设置为中文，操作上不是大问题
拓展资料:
一、阿里国际站的流量来源：
阿里巴巴平台在全球的网站排名300多。平台7月份访客人次达到1亿以上，平均每天300多万人次。其中手机和电脑的访问分别占比50%左右。尤其在每年的9月和3月的大促月，流量还会激增。
主要分为搜索流量（占比约60%）、场景流量(占比约30%)、互动流量、自增流量(合计占比约10%)，4大流量渠道。大部分是老用户通过PC/APP/WAP直接访问，其余的是通过链接访问，搜索，社会网络，电子邮件，显示等方式访问。主要的访问国家包括美国，中国，俄罗斯，加拿大，英国，德国，澳大利亚，法国和印度。
二、与同类型的B2B网站对比和中国制造网相比，阿里巴巴国际站在国外的很多大型网站都有投广告，而中国制造网的资源主要集中在国内。
并且我发现阿里巴巴国际站的入驻行业更加综合，而中国制造网工业上更有优势。其次，中国制造相对更垂直些，比较倾向于一对一，阿里巴巴国际站则常常会有多个客户同时对接，询盘量和转化率都要高一些。
三、阿里国际站的入驻费用
阿里国际站出口通的费用是29800/年，而金品诚企是8万一年，相当于一个是基础入门级套餐，另一个更像VIP套餐。说白了，就是金品诚企会比出口通有更多的实力展示机会和获客方式，不仅能拥有更多的橱窗展示机会（8组40个橱窗，比普通出口通多30个橱窗）和大量营销专场的优质商机，还能享有第三方企业能力评估、360全景验厂视频、证书验真与品证关联等权益，能让海外用户通过网站展示既能充分信任企业的实力，从而促进交易落地。
四、阿里国际站更适合哪些产品及企业
如果你是刚起步的中小型的外贸企业，建议你做。现在国外展会不能参加，自己搭建独立站的话，难度和成本又相对于较高，相比之下，选择流量大的B2B平台是最划算的。如果你的产品侧重零售和快消品，也建议做阿里国际站。
阿里国际站效果怎样
我们跟阿里国际合作四五年了，不如2010年以前的专业。
第一，如果只开通国际站基础套餐，没什么用，基本上没有效果
第二，花钱烧直通车/P4P才有曝光量（烧钱20万一下的就别考虑开通了）
第三，如果遇到问题，问客服，客服的回答结果只有一个：这个就是这样的，现在没办法解决。或者只能这样。
第四，现在的客户经理会说服你开通直通车才能又成交，有好的客户。其实没有卵用。
第五，不如做好自己的官网，我们自己买的自己的主机，安装自己的网站，做好优化，每周三四个询盘。阿里国际也是在脸书做广告，你可以自己在上面做一下广告，直接引流到官网，不需要让阿里引流在分流到你，如果这样你的流量会大打折扣，甚至少了直通车没效果
为什么阿里国际站难做
因为竞争激烈，商家太多。
“阿里巴巴国际站”是帮助中小企业拓展国际贸易的出口营销推广服务，它基于全球领先的企业间电子商务网站阿里巴巴国际站贸易平台，通过向海外买家展示、推广供应商的企业和产品，进而获得贸易商机和订单，是出口企业拓展国际贸易的首选网络平台之一。
2020年9月25日，阿里巴巴国际站总经理张阔在外滩大会透露近期目标：三年后，国际站货运网络将服务100万吨（空运）和100万标箱（海运）的增量交易商品。“双百万”的规模，相当于全球货运行业前三。
国际站的业务走过了三个阶段：
第一阶段，国际站的定位是“365天永不落幕的广交会”，为大宗贸易做产品信息的展示；
第二阶段，国际站收购一达通为商家提供通关等方面的便利化服务，并在这个过程中开始沉淀数据；
到了第三个阶段，才将此前沉淀的数据形成闭环，也就是国际站在做的事情，数字化重构跨境贸易。
